Двокомпонентна термоакустична прокладка

Поверхня може бути ламінована алюмінієвою фольгою, нетканим полотном або плівкою.

Алюмінієва фольга підходить для сторони двигуна, гарячої сторони обладнання та промислових повітроводів, де потрібне відбиття тепла. Нетканий матеріал може покращити захист поверхні та умови складання. Плівка може забезпечити додаткове поділ поверхні відповідно до конструкції компонента.

Для оббивки стелі автомобіля можна використовувати матеріал щільністю 200 г/м², 10 мм із нетканим шаром. Брандмауер або компонент із-двигуна можуть використовувати 400–600 г/м² на 15–20 мм з алюмінієвою фольгою.

Для стіни домашнього кінотеатру може використовуватися 400–500 г/м² при 30–50 мм із акустично прозорою тканиною. У кімнатах з обладнанням можна використовувати матеріал понад 500 г/м² на 50 мм у поєднанні з алюмінієвою фольгою та -вогнестійкою тканиною.

Ці параметри дозволяють підібрати структуру поверхні до джерела тепла, умов монтажу та необхідних акустичних характеристик.

Довгострокова-температура експлуатації становить від -40 градусів до +110 градусів. Матеріал може зберігатися при 120 градусах протягом 1000 безперервних годин без зниження продуктивності.

Водопоглинання становить не більше 1%, а віддача від стиснення не менше 70%. Матеріал допомагає утримувати внутрішній повітряний шар і відновлювати більшу частину його товщини після стиснення.

Доступні варіанти з антипіреном-B1 або FMVSS 302. Швидкість горіння становить не більше 70 мм/хв, і продукт відповідає вимогам GB 8410 щодо займистості салону автомобіля.

Його водовідштовхувальні-характеристики та низьке-волого-поглинання також допомагають зменшити очевидні проблеми з цвіллю чи запахом у вологому середовищі.

Jiangsu Haokai може регулювати базову вагу, товщину, розміри та ламінування поверхні відповідно до робочої температури, форми компонента та місця встановлення.

Виробництвом двокомпонентних термоакустичних прокладок керують за допомогою засобів керування процесом, які охоплюють стійкість до полум’я, запаху, летких органічних сполук, запотівання, стійкість до цвілі, старіння при високих- і низьких{1}}температурах, а також узгодженість розмірів.

Компанія керує відповідними процесами виробництва акустичної бавовни та пінополіуретану відповідно до системи управління якістю автомобілів IATF 16949:2016.

Спеціальні компоненти можуть бути розроблені з технічних креслень або прототипів. Розробка зразка зазвичай займає 10–15 днів. Кожен предмет перевіряється перед пакуванням, і підтримується-інспекція третьою стороною.

Упаковка для експорту чи -транспортування на далекі відстані може бути розроблена відповідно до вимог клієнта, щоб зменшити пошкодження під час стиснення, транспортування та зберігання.